Nước làm mát động cơ ô tô kém chất lượng sẽ làm giảm hiệu quả làm mát và gây ảnh hưởng đến tuổi thọ của động cơ cũng như các cụm cao su, dây điện,… phía dưới nắp ca-pô.
Vì sao chúng ta cần phải thay nước làm mát cho ô tô?
Việc thay nước làm mát ô tô sẽ mang lại nhiều lợi ích cho hệ thống làm mát của xe. Nếu không có nước làm mát ô tô, nhiệt sinh ra trong quá trình đốt cháy liên tục sẽ làm hỏng động cơ rất nhanh. Mặc dù nước làm mát oto sẽ được trộn với nước, nhưng nước tất nhiên không thể giữ cho động cơ luôn mát được. Sức nóng của động cơ hoặc của nhiệt độ môi trường sẽ làm sôi nước ngay lập tức.
Việc thay nước làm mát ô tô sẽ giúp:
- Nước làm mát oto sẽ giúp bạn loại bỏ rỉ sét và cặn bẩn tích tụ theo thời gian. Điều quan trọng nhất chính là phải loại bỏ những cặn bẩn này vì chúng có thể gây quá nhiệt và làm hỏng toàn bộ hệ thống làm mát của xe.
- Các chất phụ gia trong nước làm mát oto cũng có tác dụng bôi trơn và giúp ngăn ngừa rỉ sét tích tụ trong hệ thống. Điều này sẽ kéo dài tuổi thọ và cho phép hệ thống làm mát hoạt động hiệu quả hơn.
- Sau khi sử dụng một thời gian, nước làm mát mất đi đặc tính chống ăn mòn, tạo điều kiện cho các chất gây ô nhiễm tích tụ trong hệ thống làm mát. Cho nên khi thay nước làm mát sẽ làm sạch hoàn toàn các tạp chất này ra khỏi hệ thống.
- Thay nước làm mát còn có thể ngăn chất chống đông ethylene glycol sau một thời gian sử dụng biến thành axit. Điều này rất quan trọng vì một khi nó bắt đầu có tính axit, nó sẽ nhanh chóng làm hỏng ổ trục trong máy, ống cao su và các bộ phận bằng nhôm của động cơ.
Thời điểm nên thay nước làm mát
Theo khuyến cáo của các nhà sản xuất ô tô nên vệ sinh két làm mát và thay nước làm mát ô tô sau mỗi 40.000 – 60.000 km vận hành. Trong trường hợp xe di chuyển với tần suất cao, tải nặng, chạy nhiều trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt như nắng nóng… thì nên vệ sinh két nước và thay nước làm mát sớm hơn. Bên cạnh đó, trong quá trình sử dụng xe cũng nên thường xuyên kiểm tra nước làm mát để kịp thời phát hiện các trục trặc nếu có.
Cách kiểm tra nước làm mát máy ô tô
– Kiểm tra đồng hồ đo nhiệt độ nước làm mát, nếu nó chỉ vào phần H là bạn có thể biết rằng nước làm mát đã được sử dụng hết.
– Thông qua đèn “Check Engine” chẳng hạn, đèn này tự nhiên bật sáng chứng tỏ động cơ có vấn đề, cần kiểm tra nước làm mát.
– Kiểm tra gầm xe xem nước làm mát có bị rò rỉ không. Nếu có rò rỉ, bạn có thể dễ dàng nhìn thấy ngay, vì trong nước làm mát có tấm phản quang rõ ràng, nó sẽ phát sáng khi người lái xe tháo đèn ra.
– Dung dịch làm mát của ô tô cần được kiểm tra thường xuyên.
Lưu ý khi kiểm tra nước làm mát ô tô
– Không được mở nắp bộ tản nhiệt
Trong khi kiểm tra nước làm mát xe ô tô, không được mở nắp bộ tản nhiệt khi động cơ đang nóng (trên nắp bình xăng cũng có cảnh báo). Khi động cơ nóng, nhiệt độ và áp suất bên trong hệ thống làm mát rất cao. Khi mở nắp bộ tản nhiệt, Nước nóng có thể bắn tung tóe gây bỏng rất nguy hiểm.
– Giữ mức nước làm mát ô tô ở vùng an toàn
Mức nước làm mát ô tô trong bình phụ luôn ở giữa hai vị trí “Full” và “Low”, một số xe có ký hiệu “Min”, “Max”. Nếu mức nước làm mát xuống dưới mức “Low”, cần phải bổ sung thêm nước làm mát ô tô.